Двенадцать электробусов нового поколения начали курсировать по московским маршрутам № 384 и 384к, соединяющим Савеловский и Белорусский вокзалы со станцией метро «ЦСКА». Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Новые электробусы отличаются улучшенной конструкцией, повышенной технологичностью сборки и устойчивостью к коррозии. Средние и задние двери теперь открываются наружу, что экономит место в салоне.
Площадка для колясок и велосипедов стала шире на 15%, также предусмотрено место для ручной клади. Климатическая система стала эффективнее благодаря увеличению количества электроотопителей с пяти до восьми.
Электробусы адаптированы для маломобильных пассажиров: они оснащены откидной аппарелью, специальным местом для колясок и кнопкой вызова водителя.
В салоне есть зарядки для смартфонов, цифровые валидаторы, медиаэкраны и освещение, меняющееся в зависимости от времени суток. Для водителей увеличено пространство рабочего места, улучшено сиденье и добавлен электронный ручной тормоз.
В этом году Москва получит 400 таких электробусов. С 2018 года столица активно переходит на экологичный транспорт. Сегодня более 2350 электробусов обслуживают свыше 200 маршрутов, подчеркнул Собянин.